专注于“三个主要优势转变”并重建一个新时代

资料来源：新华社每日电报将于9月24日 作者：新华社每日电报记者李pegxiang gong liankang xianghe xiong Qi 在秋天开始时，长江河海岸的武汉，河北上充满了转化和发展的活力。自14五年计划以来，武汉已修复了“三个主要优势转换”，并在转化和进步方面塑造了自己的“重量”。在过去的五年中，纽约市的经济取得了恢复的转折点，返回主要轨道，超过20亿元人民币，总共是该国10个主要城市之一，并占据了中部地区的第一名。现在，这片热地在1911年产生了其第一个任务，重建了与技术独立性和个人改进相关的发展的好处，将双流通与“ 5型”中心联系起来，代表了绿色转化的新途径他是中部地区的时间。 建立创新的“热带丛林”生态系统 八月底，武汉·孟克罗技术公司（Wuhan Mengxin Technology Co.，Ltd.公司的。 在这一技术进步的背后，通过改变科学和教育人才在创新发展的好处中的好处是生动的。在过去的三年中，当地科学研究团队在“ Beidou + AI”领域中损坏了10多个“瓶颈”技术。 Beidou的改进定位技术的结果已经达到了国际阅读水平，并适用于主要的国家和外国项目，例如WATER从南向北流动，以及雅加达 - 邦德的高速瑞尔。 在中国武汉武汉新能源研究所的建设是湖北省的科学技术城。照片：新华社通信局的吴Zizhong记者的照片 92所大学，141万大学学生，41个主要国家研究机构...武汉对科学技术创新的信心来自于他们在科学和教育的才华中的独特优势。我们如何在工业用地扎根实验室的“技术种子”？武汉的回应是：利用该机制的创新开放“生产，教育，研究和应用”，并促进CIE研究结果的实施。 “在早期阶段，武汉工业创新与创新研究所通过'行动转移'方法及时提供了财政支持。在工业化过程中，我们还使用强大的资源集成功能与三个重要客户端建立联系。时代。 武汉工业创新与发展研究所所长李·Xiling（Li Xiling）介绍了武汉·德·尚伊（Wuhan de Chuangye）研究所的“早期资本和股权 +中等股票 +中期风险资本 +成熟工业资本干预”的孵化机制，作为新的R＆D机构，以新的R＆D机构为重点是国家和城市的建设。 截至今年8月，Wuchuang Institute已建立了90多个创新单位，包括专业研究机构，联合业务创新中心，公共服务平台和超过80个工业化项目。 武汉基于新的研发机构，以“定向”，从事中央技术工作，促进成果的转变以及许多由公司领导的工业创新创新研究所。 “这个实验室以及技术武汉大学和其他大学还将参加Wuhan Rouxian Technology Co.，Ltd。上游和下游公司，例如金融公司，可用于电子光电。抛光液体，并成功建立了常规国内晶圆的供应链。 据报道，武汉专注于七辆卡车是新的，它已经动态建立了一个为500多家公司的耕种数据库。在210个市政试验平台和32个验证中心的支持下，生物医学和类人生物机器人等领域的科学研究结果从实验室到市场加速。 创建一个国家物流中心“类型5” “哇 - ”长声音，中国欧洲快车（Uhan）慢慢离开了中央铁路集装箱站Uhan -Ujashan，后者装有汽车零件和Uhan生产的光电 - 电子设备，然后前往Almath。在50公里外周下下载并通过专用于Shugang Railway的线路转移并转移，并在10天以上到达Tashkent。 “运输成本较低，快速守时和简化的过程导致中国欧洲快递（Wuhan）吸引了越来越多的珍珠河河三角洲和从Uhan到'Ghosi'的Delta deltadelríorYoungtze的负载。” 去哈萨克斯坦Almaty的火车离开了Uhan的Takeoga车站。由新华社发布（照片：彭齐） 武汉（Wuhan）被称为“九州桥”（Nine State Bridge），最近建立了一个3D运输网络，该网络具有强大的渠道，建筑平台和服务优化，将其位置的好处转变为双流通中心链接的好处。 2025年6月，武汉被批准建立一个国家生产服务的国家物流中心，因此，港口类型的“ 5型”，土地类型，典型E机场，贸易类型和生产服务类型收集了设计，并成为实现这一目标的中部地区的第二个也是第一个城市。 过去，格林梅（Greenmei Resources）回收公司所必需的主流材料镍氧化油必须通过广州或江苏从印度尼西亚运输到湖北。 2024年11月，直接路线被开放给“印度尼西亚的Labota港口港港港口”，将一般运输时间减少了7-10天。新的Dongfeng Energy车辆在北欧市场非常受欢迎，但被海洋封锁，无法直接到达火车。中国 - 欧洲快车（Wuhan）连续开设了三条新线路，即瑞典，挪威和芬兰，不仅将公司与市场联系起来，而且还向亚洲欧洲频道增加了“交通”。 在“增强肌肉和骨骼”期间，武汉解锁了“毛细血管”，并使用渠道来连接市场并提高其服务的准确性。“新西兰龙虾在天海机场发生海关事务后迅速转移。波士顿的l luketes根据华胡港机场的港口福利有效分发，这是第一次使用航空运输，模式空运空中运输和空运空中运输工具。枢纽，湖北机场集团和其他运输资源作为其他运输资源，以直接交付“快速链”。 空中频道的扩张，地球频道的扩展，金河路的更新...目前，蒂安耶机场和华胡机场已经开放了65条国际航线。 Uhan港口有33条直接的集装箱路线和70条多式联运路线，欧洲中国快递国际路线（UHAN）增加到5个。八个要素，中心的“流量”加速了转换为经济“增加”该公司的con。版本。 “研究生花城”的“湿”绿色羊皮纸 夏季的热量已经消除。夏季候鸟即将离开西南乌汉的森胡湿地。一个接一个的先锋冬季候鸟到达。鸟类飞翔，是乌汉（Uhan）保护生态状况的努力的见证。 乌汉（Uhan）出生在水中，有166个散落的湖泊和165条河流。 2022年，武汉被任命为“国际湿地城市”，并成为世界上第一个国际湿地，人口超过1000万。如何成功应对人类和自然，城市发展和生态保护，并将生态资源的好处转化为绿色发展的好处，这是一个“基本问题”。 水上居住在淹没湖的湿地中。照片：新华社通信局的吴Zizhong记者的照片 “乌汉是国际空间内国家范围的第一个城市关于天然湿地储备的法规并创建生态补偿系统。 “钦胡湿地自然保护区的工程师Fenjan表示，由于退休和恢复和处理方面的进步，湿地的水质逐渐改善，生物多样性变得越来越丰富。 如今，湿地不仅是鸟类的天堂，而且还成为围绕城市质地的公民周围的“诗歌和遥远的地方”。在假期期间，几个江南公园停车场总是充满，生态走廊和繁荣的Youngz河相互补充。 “ Chingshan River Beach采用了Sponge市建设的概念。”武汉生态设计学院有限公司。S，最终补充地面。 河流和湖泊是团结的，而城市和水则融合在一起。小型和微波炉被转变为城市的“毛细血管”，其生态服务是从传统的湿地保护区发布到中部城市地区的。在2024年底，该市的小型和微波炉数量增加到50。 绿海和绿山是金色和银色的山。假设生态学，穿过Uhan领域的生态路线连续出现。 Kaidyel A区基于Shenhu Wetlands，围绕当地农民跑步，并组织NAE节日和观察鸟类以增加收入。黄皮区的X Valleyiangxi开发了当前和营地的痕迹，有360,000人在吃“旅游食品”。江克萨地区的Shuang Street开发了森林经济和油茶厂，可食用细菌和中草药... 浮动灰翅海鸥，住在申豪湿地S，养育幼鸟（在8月3日拍摄）。照片：新华社通信局的吴Zizhong记者的照片 2021年7月，国家碳市场推出，“中国碳中心”在乌汉（Uhan）建立，成为国家碳市场系统建设的核心和基础。在运营的最后四年中，中国碳仓库总共发行了240亿吨碳股，清算基金超过650亿元人民币，汇集了与碳相关的260家机构。中央碳负责人说：“乌汉已将其转变为碳市场，是促进绿色和低碳转化并使生态资源“绿色资本”的起点。 生态和人文学科的“软力量”相互补充，科学，教育，工业和地点的“硬力量”共同创造了一个新时代的“人类的重要性”。 郭尤安奇安格（Guo Yuanqiang），湖北省常设委员会成员政党委员会兼武汉市政党委员会主任说，武汉考虑了该党中央委员会指定的职能定位以及当地党委员会部署的要求，精确包括特征情景以及其自身发展的机会和挑战。在第15五年计划期间，我们计划经济和社会发展，促进变革和发展，我们加快了“三个受益人”的转型，重建了武汉在一个新时代的“体重”，并为整个国家的发展做出了新的贡献。